성북구, 강북횡단선 신속 재추진 26만 서명부 서울시에 전달

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강북횡단선 재추진 서명운동 한 달 만에 성북구민 61.5% 26만 동참

이승로, 지역의 교통 문제 해결과 균형발전에 대한 절박함과 강력한 의지

서울시와 협력해 강북횡단선이 반드시 실현될 수 있도록 최선을 다할 것

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(시사프리신문=김영국 기자) 성북구(구청장 이승로)가 지난달 29일 중단된 강북횡단선의 신속 재추진에 대한 성북구민의 열망이 담긴 서명부를 서울시에 전달했다. 이 자리에는 이승로 성북구청장과 주민대표 14인이 함께해 강북횡단선 신속 재추진에 대한 성북구민의 열망에 정부와 서울시의 관심과 화답을 강력히 요구했다.

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앞서 구는 지난 10월 18일부터 한 달 기간 동안 10만 명을 목표로 ‘강북횡단선 신속 재추진 촉구 범 구민 서명운동’을 진행해 왔다. 구 전체 20개 동의 주민을 비롯해 관내 8개 대학의 관계자와 재학생, 공동주택 입주민, 종교단체 등이 팔을 걷고 나서며 채 한 달이 안 되는 기간에 43만 성북구민의 61.5%인 26만 명 동참이라는 결과를 보여주었다.

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이승로 성북구청장은 “단기간 성북구민의 60%가 넘는 26만 명이 서명에 동참하신 것은 주민이 실생활에서 가장 체감할 수 있는 교통 문제 해결과 지역 균형발전 추진에 대한 성북구민의 절박함과 강력한 의지라 할 수 있다”면서 “지금까지 서울시가 많은 노력을 한 것을 잘 알고 있다. 성북구의 미래를 위해 앞으로도 서울시와 협력해 강북횡단선이 반드시 실현될 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 말했다.

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강북횡단선은 서울 동북부와 서남북 간 교통 여건 개선과 지역 균형발전을 위해 반드시 필요한 사업이다. 청량리, 종암, 길음, 정릉, 목동 등 7개 자치구 동서를 관통하는 연장 25.72km의 노선으로 2조 원 규모의 서울시 재정사업으로 계획되었으며 성북구 정릉을 기준으로 청량리 9분, 목동 30분 등 통행 소요 시간이 30% 단축되며 정릉역(우이신설선), 길음역(4호선), 종암역(동북선), 월곡역(6호선) 4개 노선과 환승해 그 파급효과가 클 것으로 기대를 모았다.

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그러나 산악 구간 등을 통과하는 노선 특성상 상대적으로 비용이 많이 투입되는 반면 수요는 적게 예측돼 경제적 타당성이 낮다는 이유로 지난 6월 기획재정부 예비타당성조사 심의에서 미통과 된 바 있다.

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구 관계자는 “오랜 시간 정부를 믿고 희망을 품었던 성북구민의 허탈함은 이루 말할 수 없었을 것”이라며 “강북횡단선 탈락이라는 실망감과 함께 지역이 오랜 시간 개발에서 소외되었다는 공허함이 더해져 더는 지역의 문제를 그냥 둘 수 없다는 절박함이 이번 서명운동에서 발산되었을 것”이라고 말했다.

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구민대표 이** 씨는 “그동안 세금 한번 밀리지 않고 내며 성실한 시민으로 살아왔다고 자부했는데 내가 사는 지역이 개발에서 매번 소외되는 것 같아 억울한 생각도 든다”면서 “미래세대의 주역인 자식, 손자, 성북구에 사는 젊은이들은 우리처럼 불편하게 살아서는 안 된다는 생각에 서명에 적극 동참하고 전달식도 자청해서 나왔다”고 말했다.

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구는 강북횡단선 재추진 촉구 주민 서명부를 서울시뿐만 아니라 협력 가능한 여러 기관에도 전달하는 한편, 사업의 신속한 추진을 위해 행정력을 집중한다는 계획이다.

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천만 서울시민의 교통복지와 강·남북 균형발전을 위한 강북횡단선 원안 재추진 촉구 성명서

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대표적 교통 소외지역인 성북구와 서울의 동·서 생활권을 잇는 강북횡단선은 당초 강·남북 균형발전의 최고 효과라는 평가로 서울시 재정사업으로 추진이 결정되었습니다.

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그러나 지역 낙후성을 외면한 경제논리 우선의 예비타당성 조사의 평가 구조 앞에 사업계획이 좌초됨으로써 약 7여 년 동안 성북구와 동북권의 열악하고 절박한 교통상황 개선을 기대했던 43만 성북구민의 기다림은 절망감이 되었습니다.

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강북횡단선은 강·남북 차별 없는 교통복지의 상징이자 침체된 성북구와 동북권의 미래 도시발전의 핵심이며, 강북권이 더 이상 배후 주거지가 아닌 미래산업 집적지이자 활력넘치는 일자리 경제도시로 조성하겠다는 의지를 담은 오세훈 서울시장님의‘강북권 대개조, 강북 전성시대’를 견인할 동력이 될 것이 분명합니다.

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지난 한 달여 동안, 지역 발전과 소외됨 없는 교통복지를 간절히 원하는 성북구민과 각계각층의 지역사회는 강북횡단선의 원안 재추진을 염원하는 자발적 서명운동에 26만 명이 동참하였습니다.

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오늘 이 자리에서 주민서명부에 담긴 43만 성북구민의 간절한 염원을 전달드리며, 천만 서울시민이 골고루 누리는 교통복지와 더불어, 서울시가 지난 7여 년동안 강북횡단선 도시철도 사업에 투입한 정책적·행정적 노력이 결실을 맺을 수 있도록 강북횡단선의 원안 재추진을 강력히 요구합니다.

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2024. 11. 29.

강북횡단선 원안 재추진 촉구 범 성북구민 대표 일동

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성북구청장 이승로

국회의원 김영배

성북구의회 의장 임태근

서울시의원 한 신

주민자치협의회 이상언

대학 대표 국민대학교 부총장 김형진

성북구교회연합회 유상진

성북구사암연합회 원 경

성북구통장협의회 남기항

동지역사회보장협의체 윤재성

새마을지도자회협의회 류복수

성북구아파트입주자대표연합회 구인모

성북공동주택협의회 서경동

성북구체육회 박종훈

국공립어린이집연합회 김윤자

성북구 지역자율방재단 임윤식

마을안전협의회 편정범

성북모범운전자회 권대우

종암모범운전자회 이창수

대학생 대표 국민대 총학생회 원유미